مسؤولون دوليون: مطار مسقط «الأجمل» بالشرق الأوسط

أشادوا بإمكانياته الضخمة وتصاميمه المستوحاة من البيئة العمانية –

الزعابــــــي: بدأنا نجني الثمار بدلالة الأرقام –

٣٥ شركة طيران تسيِّر 375 رحلة يوميا –

عدد المسافرين سيصل إلى 15.5 مليون بنهاية العام –

الوصول للمرتبة الـ 20 عالميا تحقق قبل موعده بفضل التجهيزات وجودة الخدمات –

وجهات إضافية جديدة للطيران العماني والسلام والشركات الأجنبية تتزايد –

الهـــنائــــي: المطار يخدم حركة المسافرين .. ودوره يمتد إلى دعم قطاعات مثل السياحة واللوجستيات –

العمل على إنشاء مناطق للشحن الجوي ومناطق حرة في المطارات تعزز التجارة –

سلطنة عمان: أشادت منظمة الطيران المدني الدولية والمنظمة العربية للطيران المدني وهيئات الطيران في الدول الشقيقة والصديقة بمطار مسقط الدولي وما يتمتع به من إمكانيات ضخمة وتجهيزات تقنية كبيرة تجعله في مصاف المطارات العالمية، وجاء ذلك على هامش مشاركتهم في حفل الافتتاح الرسمي لمطار مسقط الدولي. وأعرب المشاركون عن إعجابهم الشديد بالتصميم المعماري الذي يعكس البيئة العمانية بتفاصيلها، فيما وصفه البعض بأنه أجمل المطارات في المنطقة ويعد الافتتاح الرائع لهذا المشروع الضخم ترجمة للفرحة الغامرة التي تأتي ضمن احتفالات البلاد بالعيد الوطني الثامن والأربعين المجيد. وشارك في الاحتفال بالافتتاح الرسمي لمطار مسقط الدولي مسؤولون وممثلون من مختلف الدول الشقيقة والصديقة والمنظمة الدولية للطيران المدني.

من جهته قال سعادة الدكتور محمد بن ناصر الزعابي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطيران المدني: إن المطار ليس فقط أكبر مشاريع البنية الأساسية التي تشهدها السلطنة ولكنه منجز تفخر به عمان أمام العالم كبوابة فريدة ترحب بالعالم للاطلاع على التطور الكبير الذي وصلت إليه السلطنة في العهد الزاهر لجلالة السلطان المعظم -حفظه الله ورعاه-.

وأضاف الزعابي أن المطار يعول عليه الكثير في دعم التنمية وخصوصا جهود السلطنة في تنويع مصادر الدخل ودعم القطاعات الاقتصادية الأخرى ومنها السياحة واللوجستيات، مشيرا الى أن كثيرا من الدول تعتمد على قطاع الطيران المدني كركيزة لدعم التنمية الاقتصادية. وأعرب عن سعادته بحفل الافتتاح والذي حقق الرؤية التي وضعت له ليكون فريدا من نوعه ويليق بأهمية وحجم المشروع.

وأضاف: منذ التشغيل التجاري لمطار مسقط في مارس الماضي لمسنا نموا ملحوظا في تطور حركة المسافرين والرحلات.. متوقعا أن يتجاوز عدد المسافرين بنهاية العام الحالي 15.5 مليون مسافر مقارنة بـ 14 مليون مسافر في عام 2017، كما شهدت حركة الطيران نشاطا مماثلا، وحتى مارس الماضي كان المطار يشهد 340 رحلة يوميا وارتفعت حاليا الى 375 رحلة يوميا تسيرها ٣٥ شركة عالمية، وهناك حركة نمو في عدد المسافرين المحولين بنسبة تتجاوز 15% حيث يتمتع المبنى الجديد بتسهيلات ومرافق للترانزيت تتواكب مع النمو ومتطلبات المسافرين وشركات الطيران.

وفضلا عن ذلك فإن الإمكانيات الكبيرة التي يتمتع بها مطار مسقط الدولي الجديد مكنت الطيران العماني من تدشين وجهات إضافية جديدة ومن المرتقب تدشين خطوط أخرى في العام المقبل، وكذلك الحال بالنسبة لطيران السلام، وبالنسبة لشركات الطيران الأجنبية فقد انضمت شركتان أجنبيتان جديدتان منذ مارس من تركيا وأذربيجان للعمل في مطار مسقط، إضافة الى شركة شحن جوي تركية دشنت خدماتها في المطار، مشيرا إلى أن مرافق المطار تتضمن مبنى شحن جوي مزود بأنظمة مناولة آلية وباستطاعته التعامل مع جميع أنواع طائرات الشحن الجوي بمختلف أحجامها.

وأكد الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني أن افتتاح المطار أدى الى عديد من المنجزات منها ارتفاع تصنيفه من المرتبة 74 الى المرتبة العشرين عالميا خلال الربع الثالث من هذا العام وهو هدف كبير كنا نخطط للوصول إليه بحلول عام 2020 وفق الخطة الاستراتيجية التي وضعتها مطارات عمان ولكنه تحقق قبل موعده بفضل التجهيزات والإمكانيات الكبيرة للمطار، بالإضافة الى الجهود التي تبذلها شركات المجموعة العمانية للطيران لتحسين جودة الخدمات التي تقدمها في مطار مسقط، كما حاز المطار بعد تشغيله على جائزة أفضل مشروع تطوير سياحي على مستوى الشرق الأوسط وكذلك الدرجة ٢ في تصنيف المطارات صديقة البيئة.

دعم النمو الاقتصادي

من جانبه قال مصطفى بن محمد الهنائي الرئيس التنفيذي للمجموعة العمانية للطيران: إن مطار مسقط يمثل بوابة مهمة للمستثمرين والتجار مما يمثل دفعة للأنشطة التجارية داخل السلطنة من جانب وبينها وبين العالم الخارجي من جانب آخر ويقدم مطار مسقط الدولي الجديد بيئة ملائمة للغاية لدعم النمو الاقتصادي بفضل توفر الخدمات والإمكانيات والمرافق الضخمة القادرة على استقبال أكبر الطائرات سواء للطيران العماني أو غيره من الشركات العاملة في المطار، وأشار إلى انه مع افتتاح المطار أصبح الطريق مفتوحا أمام وجهات جديدة تربط بين السلطنة ودول العالم وأصبحت مسقط نقطة العبور التي تتوسط خطوط جوية من موسكو وحتى الدار البيضاء على سبيل المثال.

وأوضح ان المطار يخدم حركة المسافرين وفق أعلى المعايير العالمية ودوره يمتد أيضا الى دعم القطاعات أخرى مثل السياحة واللوجستيات عبر ربط السلطنة مع العالم، وعلى سبيل المثال فإن مرفق الشحن الجوي الجديد يقدم الخدمات للمستثمرين وأصحاب الأعمال ويعد الشحن الجوي مفيدا للغاية لأنواع من البضائع مثل السلع سريعة التلف كالخضروات والفواكه، وهناك مخازن مجهزة بالمطار لجميع السلع، كما يستقبل المطار طائرات الشحن بمختلف أنواعها، وسابقا كان من الصعب أن يستوعب المطار القديم حركة الشحن التي تتزايد بشكل ملموس، فخلال عام 2016 بلغ حجم المناولة في مطار مسقط 160 ألف طن من البضائع، وارتفع حجم المناولة الى 203 ألف طن بنهاية 2017 ونتوقع ارتفاع المناولة الى 250 ألف طن سنويا بدءا من نهاية العام الجاري ويعد هذا تمكينا ودعما لقطاع اللوجستيات خاصة في ظل إمكانيات الربط بين المطارات والموانئ العمانية.

وأشار الى انه وفق الخطة الاستراتيجية للمجموعة العمانية للطيران سيتم العمل على إنشاء مناطق للشحن الجوي تكون بمثابة محطات لوجستية كما نسعى إلى إنشاء مناطق حرة في المطارات تعزز من مختلف أنواع التجارة مثل التجارة الإلكترونية على سبيل المثال وشبكات التوزيع.

وأضاف انه في قطاع السياحة نشهد أيضا زيادة في عدد السياح والزائرين للسلطنة، ومع الإمكانيات الكبيرة لمطار مسقط الدولي الجديد اصبح قادرا على استقبال المزيد من المسافرين ولديه الإمكانية والسعة لفتح وجهات جديدة للطيران، كما ان هناك تنسيقا مع وزارة السياحة بهدف إنشاء منظومة إلكترونية لطرح خدمات مثل حزم العطلات والتي تمكن السياح من اختيار ما يناسبهم من عروض السياحة عبر مواقع الانترنت وكذلك تحديد الوجهات التي يرغب في زيارتها في السلطنة وغير ذلك من الخدمات السياحية الإلكترونية، كما تعمل المجموعة أيضا على دعم نمو القطاع عبر تشجيع إقامة فنادق في المناطق المحيطة بالمطارات.

ويشتمل مطار مسقط الدولي على مبنى للمسافرين تبلغ طاقته الاستيعابية 20 مليون مسافر سنوياً، وسترتفع إلى 56 مليون مسافر في المراحل اللاحقة، وتبلغ المساحة الإجمالية للمبنى حوالي 580 ألف متر مربع بدون المواقف المظللة والمفتوحة وشبكة الطرق، كما يتكـــــون مبنى المسافرين من ثلاثة أجنحة (3 مستويات لكل جناح) والمنطقة الوسطى (5 مستويات) التي تربط الأجنحة الثلاثة، وتوجد ثلاثــــة مداخل رئيسية تؤدي إلى تلك المستويات بالإضافة إلى صالات للقادمين والمغادرين من كبار الشخصيات.

انطلاق معرض «رسالة الإسلام من عُمان» بمدينة نورمبرغ الألمانية ويستمر حتى أبريل القادم

وزير الداخلية البافاري: المعرض مساهمة مهمة في تعزيز التسامح الديني في ألمانيا –

افتتح بمتحف التاريخ الطبيعي بمدينة نورمبرغ الألمانية معرض «رسالة الإسلام من عُمان» برعاية معالي الدكتور يواخيم هيرمان وزير الداخلية في ولاية بافاريا واللورد الدكتور أولريش مالي عمدة مدينة نورمبرغ، كما شارك في حفل الافتتاح سعادة السفيرة ليوثا بنت سلطان المغيرية سفيرة السلطنة المعتمدة لدى جمهورية ألمانيا الاتحادية، وبرونو كايزر رئيس جمعية الصداقة العمانية الألمانية ومحمد بن سعيد المعمري المستشار العلمي بمكتب وزير الأوقاف والشؤون الدينية والمشرف العام على المعرض والعديد من الضيوف البارزين من المؤسسات والمجتمع، ويأتي المعرض في إطار حرص السلطنة والتزامها بنشر وتعزيز ثقافة التسامح الديني والتفاهم المتبادل والتعايش السلمي بين الدول والثقافات والشعوب. وقال معالي الدكتور يواخيم هيرمان وزير الداخلية البافاري في خطابه الترحيبي إن المعرض يشكل مساهمة مهمة في تعزيز التسامح الديني والتعايش السلمي في ألمانيا.

وأكد البروفيسور هورست كوب مدير جمعية «البيت العربي نورمبرغ» أنه «من خلال التفاهم القائم على المعرفة فقط يمكن أن يتطور التفاهم والتعايش بطريقة مثمرة داخل المجتمع». وأعرب عمدة مدينة نورمبرغ عن أمله في فهم أعمق للرسالة الحقيقية للإسلام التي أثارها العرض الطويل الأمد للمعرض والفعاليات الكثيرة المصاحبة للحدث. وفي كلمتها الترحيبية قالت سعادة السفيرة ليوثا المغيرية إن معرض (رسالة الإسلام) يهدف إلى توسيع مظلة قيم التسامح والتفاهم والتعايش بين شعوب العالم من خلال التنسيق مع المنظمات الدولية والمراكز الدينية المهتمة بنشر القيم المعتدلة والدعوة للسلام والتعايش بين الناس والثقافات والأديان. وأضافت: «عمان سعت إلى التعبير بوضوح وصدق عن موقفها ورؤيتها تجاه مختلف القضايا الإقليمية والدولية بهدف تعزيز السلام والأمن في العالم». وقال المستشار العلمي بمكتب وزير الأوقاف والشؤون الدينية والمشرف العام على المعرض:

إن نشر النوايا الحسنة لجميع الناس أمر لا مثيل له. ونؤمن إيمانا عميقا بأن السلام والاستقرار في العالم لا يمكن تحقيقهما اليوم في أي مجتمع إلا من خلال الحوار والتفاهم، ونحن نعتقد بصدق أنه من خلال تكاتف المجتمع الدولي والشعوب المحبة للسلام معا يمكننا تحقيق قيم التعايش السلمي والوئام الإنساني والقيم المشتركة». وأكد المعمري أن إقامة المعرض في نورمبرج جاء نتيجة للتعاون الوثيق بين وزارة الأوقاف والشؤون الدينية في السلطنة وجمعية الصداقة العمانية الألمانية وبيت العرب نورمبرج ومركز الدراسات الأوروبية الشرقية في جامعة فريدريش ألكسندر إيرلانجن – نورمبرج وجمعية التاريخ الطبيعي الألمانية. يذكر أن معرض (رسالة الإسلام) تم إطلاقه من قبل وزارة الأوقاف والشؤون الدينية عام ٢٠١٠م وزار أكثر من ستة وثلاثين دولة وأكثر من مائة وعشرين مدينة حول العالم حتى الآن، ويحمل عنوان: (التسامح والتفاهم والتعايش: رسالة الإسلام من سلطنة عُمان) ويهدف إلى نشر مظلة هذه القيم بين شعوب العالم، وقد اكتسب المعرض قبولا متناميا في الأوساط العالمية، وتم التنسيق بشأنه مع عدد من المنظمات العالمية وأهمها منظمة اليونسكو، والعديد من المركز الدينية المهتمة بنشر القيم المعتدلة والدعوة إلى السلم والعيش المشترك بين الناس والثقافات والأديان. يستمر المعرض في متحف التاريخ الطبيعي في نورمبرغ حتى نهاية أبريل 2019، ويشتمل على برنامج حافل من المحاضرات والندوات وحلقات العمل المتخصصة يحييها ويقيمها الخبراء والعلماء من مختلف التخصصات التاريخية والدينية ومجالات التنمية السياسية والاقتصادية، والعلوم البحرية وبناء السفن، وهي مجالات تعكس هوية السلطنة وحضارتها الممتدة عبر القرون.

افتتاح مطار مسقط الدولي بوابة السلطنة المثالية على العالم

السيد فهد: المطار رمز كبير للسلطنة ويحقق الأهداف التنموية –

بتكليف سامٍ من لدن حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم – حفظه الله ورعاه – وتزامناً مع احتفالات السلطنة بالعيد الوطني الثامن والأربعين المجيد، رعى صاحب السمو السيد فهد بن محمود آل سعيد، نائب رئيس الوزراء لشؤون مجلس الوزراء مساء أمس حفل افتتاح مطار مسقط الدولي والذي يعد أحد أكبر وأجمل مطارات المنطقة والعالم، حيث تم تصميمه وتشييده وفق أعلى المواصفات ومستويات الخدمة في مستوى المطارات المثالية حسب التصنيف المعتمد من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (آياتا).

وصرح صاحب السمو السيد فهد بن محمود آل سعيد نائب رئيس الوزراء لشؤون مجلس الوزراء بأن مطار مسقط يمثل رمزا كبيرا للسلطنة، وهو انطلاق للانفتاح على العالم بشكل أفضل، فهذه المطارات وكذلك الموانئ والطرق التي تحظى باهتمام كبير في هذا العهد الزاهر لجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم – حفظه الله ورعاه – كلها تصب في تطوير البنية الأساسية، وأيضا تحفيز الاقتصاد والاستثمارات في السلطنة وبالتالي لها أهداف كثيرة تنموية اجتماعية ثقافية اقتصادية، والسلطنة تهتم بها اهتماما كبيرا ونحمد الله على هذه النعم التي أنعم بها على هذا البلد ونتمنى أن تدوم كل هذه النعم وأن تستطيع السلطنة أن تضطلع بدورها سواء على الصعيد الداخلي أو الخارجي.

وأضاف سموه: وأيضا نحن ما يهمنا في هذا كله هو المواطن وكل ما يتم إنجازه على هذه الأرض الهدف الرئيسي منه هو المواطن ونسعى جميعا بأن يحظى بكل رفاه وكل سعادة في بلده.

وكان معالي الدكتور أحمد بن محمد الفطيسي وزير النقل والاتصالات قد ألقى كلمة أكد فيها أن مطار مسقط إضافة نوعية لقطاع الطيران المدني في السلطنة، ويصنف على أنه ضمن المطارات المثالية.

وقال: تساهم المطارات في مختلف دول العالم بدور جوهري في جذب الأنشطة الاقتصادية والاستثمارية المباشرة ويعد مطار مسقط الدولي ثمرة من ثمار العهد الزاهر الميمون لحضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم – حفظه الله ورعاه – ويعتبر إضافة نوعية لقطاع الطيران المدني في السلطنة، مما سيعزز من منظومة القطاع على مستوى المنطقة وذلك لما يتمتع به من الإمكانيات والمستوى العالي من حيث الأنظمة والتجهيزات وقدرته على استيعاب النمو المتزايد لأعداد المسافرين القادمين والمغادرين للسلطنة.

وأضاف أن هذا الصرح بما وفر له من إمكانيات يمثل كياناً اقتصاديا وسياحيا واستثماريا للسلطنة ويصنف حسب معايير الطيران المدني الدولية على أنه ضمن المطارات المثالية يستوعب 20 مليون مسافر سنويا في مرحلته الأولى وترتفع هذه الطاقة لتصل إلى 56 مليون مسافر في مرحلته الأخيرة.

وقال أيضا بعد سنوات من التخطيط والتنفيذ المتواصل تم تشغيل هذا الصرح الاقتصادي والسياحي النوعي الذي يجسد نموذجا منفردا من حيث الحجم والشكل والتنظيم والتجهيز ليصبح مفخرة ومعلما بارزا يضاف لتلك المشاريع الشامخة التي شهدتها السلطنة على مدى 48 عاما من مسيرة النهضة المباركة، وفي هذه الأيام الوطنية الغالية نحتفي بافتتاحه ليضاف إلى منجزات هذا الوطن المعطاء.. مستنيرين بقول جلالته: «من هنا كان لازما علينا أن نبني كما بنوا وأفضل مما بنوا مستلهمين من عطائهم الإنساني دافعاً إلى البناء والتعمير وحافزاً إلى مزيد من الرقي والتطوير في تلاؤم مع العصر ومتطلباته وتواكب مع التقدم العلمي الخارق ومقتضياته».

وقد دخل قطاع الطيران في السلطنة مرحلة جديدة منذ بدء التشغيل التجاري لمطار مسقط الدولي الجديد في أواخر مارس الماضي حيث ارتفع عدد الرحلات الدولية بالمطار ونما عدد المسافرين بشكل تصاعدي.

وبلغ عدد المسافرين عبر المطار الجديد 11 مليونا و419 ألفا و791 مسافرا حتى نهاية سبتمبر الماضي بمن فيهم القادمون والمغادرون والمحولون «الترانزيت».

وبلغ عدد الرحلات الدولية 80 ألفا و246 رحلة حتى نهاية سبتمبر الماضي بارتفاع نسبته 6.9 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2017. كما سجل المطار رقماً قياسياً جديداً في تاريخه، في أغسطس الماضي حيث تجاوز عدد المسافرين عبر المطار خلال يوم واحد 52 ألف مسافر وصولاً ومغادرة، والذي يعتبر أعلى رقم مسافرين ليوم واحد عبر درة مطارات عمان مطار مسقط الدولي.

ومع دخول مبنى الشحن الجوي في المطار الجديد العمل بالتزامن مع الانتهاء من مبادرة إنشاء بوابة الشحن (قرية الشحن) في مطارات عمان، فإن نقلة نوعية في الشحن العابر بدأت في مطارات عمان بتحديد أماكن وكلاء الشحن ضمن موقع جغرافي معين بهدف زيادة الكفاءة التشغيلية وتوفير أماكن لإعادة التغليف، وغرف التبريد، والمستودعات الجمركية، ومركز متعدد الوظائف، والخدمات اللوجستية الصغيرة، والتخفيف من الاكتظاظ في المطار مما يسمح بتوسع عمليات الشحن فيه لدعم مناولة البضائع وإيجاد إيرادات إضافية من خلال الأنشطة المساعدة مثل التعبئة والتغليف.

تحفة معمارية فنية فريدة

اشتمل مطار مسقط الدولي الذي أشرفت على تنفيذه وزارة النقل والاتصالات على مبنى للمسافرين تبلغ طاقته الاستيعابية 20 مليون مسافر سنوياً عند الافتتاح، وسترتفع إلى 56 مليون مسافر في المراحل اللاحقة، وتبلغ المساحة الإجمالية للمبنى حوالي (580 ألف متر مربع) بدون المواقف المظللة والمفتوحة وشبكة الطرق، كما يتكون مبنى المسافرين من:

• ثلاثة أجنحة (3 مستويات لكل جناح) والمنطقة الوسطى (5 مستويات) التي تربط الأجنحة الثلاثة، وتوجد ثلاثة مداخل رئيسية تؤدي إلى تلك المستويات بالإضافة إلى صالات للقادمين والمغادرين من كبار الشخصيات.

• (118) منضدة لتخليص إجراءات السفر من قبل شركات الطيران، و(82) منضدة لتخليص إجراءات السفر من قبل شرطة عمان السلطانية، وتتوزع مناطق البيع بالتجزئة على الجانبين الجوي والبري من المبنى وذلك على مساحة (12 ألف متر مربع)، بالإضافة إلى توفر المقاهي وردهات الطعام ومناطق مخصصة للاستراحة والترفيه في الجانبين الجوي والبري.

• بوابتان مخصصتان للطائرات الكبيرة الحجم مثل الإيرباص 380 والبوينج 747 موصلة بجسور لصعود الطائرة، وعدد (10 خطوط) لأحزمة استلام الأمتعة منها (8) للرحلات الدولية و (2) للرحلات الداخلية بطاقة استيعابية وقدرها (5200 حقيبة) في الساعة وبطول (11.2 كيلو متر)، ويتوفر بالمبنى صالات خاصه للدرجتين الأولى ورجال الأعمال وعلى مكاتب لخطوط الطيران وتأجير المركبات وأكشاك للمعلومات السياحية والخدمات المتنوعة.

• فندق في الجانب الجوي، ويتكون من (90) غرفة ومزود بالخدمات الضرورية للنزلاء مثل حوض للسباحة وصالات للطعام وناد رياضي، وقد روعي في تصميم المبنى التوسعات المستقبلية بتخصيص منطقة تتسع لبناء 90 غرفة إضافية.

• (40 جسرا جويا) لنقل المسافرين من وإلى الطائرات عن طريق (29 صالة انتظار)، و (16 صالة انتظار) إضافية لنقل المسافرين من وإلى الطائرات عن طريق الحافلات عند الضرورة، كما تم إنشاء مواقف للطائرات بطاقة استيعابية تبلغ 59 موقفاً.

• (149 مصعدا كهربائيا متعدد الأحجام والأغراض) و (59 سلّما كهربائيا) و (39 ممشى كهربائيا) كما يحتوي مبنى المسافرين على (7 عيادات طبية) و (24 مصلى للرجال والنساء) موزعة في الجانبين الجوي والبري.

• تتكون منطقة الحركة المرورية (منطقة المغادرين والقادمين) لمشروع مطار مسقط الدولي من ثلاثة مستويات تقع على مساحة إجمالية تتجاوز (89 ألف متر مربع)، وتربتط مباني المطار بشبكة طرق رئيسية وداخلية من وإلى المطار، يضم المستوى الأرضي على مكاتب ومرافق للمشغلين ويتصل بمدخل إلى الساحة العامة للمطار، في حين تعنى المستويات العليا بالحركة المرورية للقادمين والمغادرين.

• يتكون مبنى مواقف السيارات (الشمالي) من خمسة مستويات ويتسع لأكثر من (1100 موقف للسيارات) وذلك على مساحة تتجاوز (68.8 ألف متر مربع)، في حين يتسع مبنى مواقف السيارات (الجنوبي) لقرابة (1200 موقف للسيارات) ويتكون من (5 مستويات) تقع على مساحة (67 ألف متر مربع).

• تشتمل الأعمال الخارجية لمشروع مطار مسقط الدولي على توفير (4722 موقفا) منها (2054) موقفا مظللا، موصلة بممرات مظلله لربط المواقف بمبنى المسافرين، بالإضافة إلى قاعات انتظار الحافلات ومحاطة بالأشجار والمناطق الخضراء، بالإضافة إلى مباني الخدمات والتسهيلات.

• يضم مبنى المسافرين على مبنيين خارجيين خاصين بالخدمات والتسهيلات ومكاتب للجهات المشغلة والمشرفة على المطار، أحدهما يقع في الجانب الشمالي ويتكون من (5) مستويات وعلى مساحة (10.6 ألف متر مربع)، ومخصص لمكاتب إدارة المطار، والآخر يقع في الجانب الجنوبي ويتكون من (5 مستويات) ويشمل على مكاتب لإدارة المطار ومركز التحكم المركزي ومركز البيانات، ويقع على مساحة وقدرها (10.3 ألف متر مربع).

• يتوفر بمشروع مطار مسقط الدولي عدد من المباني الملحقة للتشغيل والصيانة تقع على مساحة وقدرها (36.6 ألف متر مربع) ومنها مبنى ورشة عمل الشركة العمانية لإدارة المطارات (مطارات عمان)، ومبنى ورشة عمل الخدمات الأرضية، ومبنى بوابة ساحة الصيانة، ومبنى عمليات تزويد الطائرات بالوقود، ومبنى استراحة الموظفين، ومبنى إدارة النفايات، ومبنى مظلات وقوف سيارات الوقود، ومنشأة غسيل المركبات، ومبنى سائقي سيارات الأجرة، والمواقف المظللة للمركبات والحافلات.

مدرج يستوعب الطائرات العملاقة

اشتمل مطار مسقط الدولي على مدرج جديد بطول 4 كم وبعرض 75 متراً يستوعب جميع أنواع الطائرات بما فيها الطائرات العملاقة الكبيرة الحجم مثل A380 والبوينج 747، كما تضمن أعمالا مدنية أخرى أبرزها رصف طرق رابطة بين شارع السلطان قابوس وشارع 18 نوفمبر تشتمل على ثمانية جسور، وتقاطعين رئيسيين وطرق مزدوجة تحتوي على ثلاث حارات مرورية في كل اتجاه بطول 53كم وذلك لتسهيل عملية الوصول إلى المطار الجديد عبر أكثر من مدخل وتأمين المخارج لتسهيل حركة المسافرين والبضائع من وإلى المطار، كما تم إنشاء حقل للوقود بطاقة استيعابية تبلغ 4 خزانات بإجمالي 7.250 متر مكعب جالون لكل خزان، بالإضافة إلى إنشاء 41 ممرا رابطة للطائرات .

برج المراقبة ومركز المعلومات

تم إنشاء برج المراقبة بارتفاع 103 مترات بالإضافة إلى 12 مبنى مصاحباً، أهمها مجمع إدارة الحركة الجوية الخاص بمراقبة الحركة الجوية بالسلطنة بالإضافة إلى مركز للتنبؤ بأحوال الطقس والأرصاد الجوية، كما تم إنشاء بعض المباني مثل مركز للطوارئ والتدريب، ومبنى لمركز المعلومات ومبنى المسبار الكهربائي، ومحطة الإطفاء والإنقاذ، ومحطة الإنقاذ البحري، وغير ذلك من المرافق.

أنظمة الاتصالات وتقنية المعلومات

يشتمل مطار مسقط الدولي على أحدث أنظمة تقنية المعلومات والاتصالات والبنية الأساسية لربط وتكامل بقية المنشآت والخدمات بمنظومة موحدة لإدارة أمن وعمليات المطار وتتكون من مركزين للبيانات تعملان بآلية دعم، حيث تستمر الخدمات حتى إذا توقف أو تعطل أحدها.

وتتكون شبكة المعلومات ما يقارب من ألف كيلومتر من الألياف البصرية وأكثر من 60.000 نقطة شبكة موصلة من خلال 400 غرفة اتصالات، بحيث تربط وتخدم كل مباني المطار بأكثر من 35 تطبيقا وأيضا تخدم مكاتب موظفي المؤسسات العاملة في المطار.

الحزمة تشمل المنظومة الأمنية المتكاملة وإدارة منشآت المطار وإدارة منظومة تقنية المعلومات المعقدة نفسها، ونذكر منها على سبيل المثال وليس الحصر:

• الأنظمة المعنية بالرحلات وخدمات المسافرين:

– الأنظمة الأمنية

– أنظمة تفتيش الموظفين والمسافرين.

– دائرة الكاميرات المغلقة (أكثر من 5000 كاميرا)

– نظام التحكم في الأبواب.

– نظام بوابات السفر الإلكترونية.

• مركز العمليات ومكون من 50 محطة ومقسم إلى ثلاث وحدات:

– وحدة لإدارة منظومة تقنية المعلومات.

– وحدة لإدارة عمليات المطار.

– وحدة لإدارة وصيانة منشآت المطار.

• أنظمة الاتصالات:

– شبكة الاتصالات المشفرة تترا.

– شبكة هواتف بأكثر من 5000 جهاز.

– شبكة اتصالات لاسلكية بالإنترنت تتكون من ثلاثة آلاف جهاز ربط.

الجاهزية التشغيلية للمطار

تم إسناد أعمال الجاهزية التشغيلية والانتقال من المطار القديم إلى المطار الجديد (مسقط) لشركة مطار ميونخ كاستشاري رئيسي للشركة العمانية لإدارة المطارات (مطارات عمان) والجهات المعنية الأخرى، حيث قامت الشركة بتنفيذ عدد من المهام أهمها التجارب والتمارين الحية على مدار أكثر من ستة أشهر لضمان جاهزية الجهات المعنية لمرحلة التشغيل في منشآت المطار الجديد.

وتضمنت أعمال الجاهزية توفير كادر مؤهل، ويتبع إدارته للتشغيل عمليات واضحة وسلسة، وخضع لبرنامج تدريبي كي يتمكن من تشغيل الأنظمة الفنية في منشآتها الخاصة.

مناولة الحقائب

أنظمة مناولة الأمتعة لمطار مسقط الدولي مزودة بأحدث التجهيزات لاستلام الأمتعة في صالات المغادرة بمبنى المسافرين، ويستخدم في أنظمة مناولة الامتعة أحدث تقنيات الإجراءات الأمنية لتفتيش الأمتعة للمغادرين وركاب الترانزيت إلى جانب إجراءات الجمارك للأمتعة القادمة.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية لنظام مناولة الحقائب في مطار مسقط الدولي 5200 حقيبة في الساعة وذلك عبر أكثر من 11.2 كيلومترات من أحزمة نقل الحقائب.

أنظمة المراقبة الجوية

تم توريد وتركيب أنظمة المراقبة الجوية والاتصالات لمطار مسقط الدولي وربطها بمطار صلالة والمطارات الإقليمية وذلك في أبراج المراقبة ومركز مسقط للمراقبة الجوية ومركز الطوارئ والتدريب ، بالإضافة إلى تركيب المعدات الداعمة للأنظمة وعملية الربط للمرافق الخارجية داخل المطار وخارجه مثل الرادارات والراديوهات الصوتية وغيرها، ويتم كذلك الربط بين أجهزة الصرف الآلي المركزية بين مطار مسقط الدولي والمطارات الإقليمية، والربط بين أنظمة الحركة الجوية كالرادار ونظم الأرصاد الجوية وأنظمة Met وAir Field Lighting وVoice Switch و VHF Radios و AFTN/‏‏AMH وNavaids .

أنظمة المساعدات الملاحية

• تم توفير وتركيب وتشغيل أنظمة المساعدات للملاحة الجوية بكافة مطارات سلطنة عمان بما في ذلك:

– جهاز الهبوط الآلي ILS/‏‏DME: ويتكون من:

■ ﺟﻬﺎﺯ ﻳﺒﺚ ﺷﻌﺎﻉ ﺯﺍﻭﻳﺔ الاﻧﺤﺪﺍﺭ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩﻳﺔ ﻭﻫﺬﺍ ﺍﻟﺠﻬﺎﺯﻳﻮﺿﻊ بجانب ﺍﻟﻤدرج ﻣﻮﺍﺯﻳﺎً ﻟﻨﻘﻄﺔ ﻫﺒﻮﻁ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻤدرج.

■ ﺟﻬﺎﺯ ﺑﺚ ﺷﻌﺎﻉ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻟﻤﺪﺭﺝ ﺍﻷﻓﻘﻲ ﻳﻮﺿﻊ ﺑﻌﺪ ﻧﻬﺎﻳﺔﺍﻟﻤدرج ﻓﻲ ﺍﻟﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻋﻠﻰ اﻣﺘﺪﺍﺩ ﺧﻂ ﻭﺳﻂ ﺍﻟﻤدرج.

■ جهاز تحديد المسافة (DME)

– جهاز تحديد موقع الطائرة ( DVOR/‏‏DME) ويتكون من:

■ جهاز تحديد الزاوية (DVOR)

■ جهاز تحديد المسافة (DME)

وتعد أنظمة مساعدات الملاحة الجوية من أهم مكونات أي مطار حديث، حيث إنها ترسم المسارات التي يتبعها قبطان الطائرة والطيارون الآليون في الأجواء أو أثناء عمليات الهبوط وعمليات الإقلاع، ويكون اعتمادهم على إشارات أجهزة الراديو الدقيقة والتي يتم إرسالها من هذه الأجهزة.

جسور الطائرات

تم تزويد مطار مسقط الدولي بـ 40 جسراً لصعود الركاب من وإلى الطائرات بأحجام مختلفة، وتعد هذه الجسور جزءاً من تطوير الخدمة في المطارات المثالية. و تم إنشاء مبنى الشحن الجوي في مطار مسقط الدولي وتبلغ مساحته (32 ألف متر مربع)، وبطاقة استيعابية تصل إلى (350 ألف طن في السنة) قابلة للتوسعات المستقبلية إلى 500 ألف طن سنوياً.

وقد تم تجهيز المبنى بنظام آلي لمناولة البضائع، والذي يتيح التعامل السلس مع حاويات البضائع والمنصات، كما تم تزويده برافعتي مناولة ذات تقنيات متطورة لنقل وتخزين البضائع بطريقة منظمة، الأمر الذي سيؤدي إلى معالجة فعالة وتسليم أسرع للبضائع، وبالتالي رفع الكفاءة والإنتاجية.

ونظرا لأن جزءاً كبيراً من بضائع الاستيراد والتصدير قابلة للتلف بفعل تأثير درجة الحرارة، مثل الفواكه والخضروات واللحوم المجمدة والمنتجات الصيدلانية، فإن المبنى مكيف بالكامل، إلى جانب وجود برادات خاصة سوف تمكن من الحفاظ على هذه المنتجات طوال عملية المناولة بأكملها، وهو أمر مهم خصوصاً خلال فصل الصيف.

ويضم المبنى مكاتب للوزارات المعنية وشرطة عمان السلطانية والجهات الحكومية الأخرى وشركات الطيران وشركات الشحن مع وجود جميع الجهات ذات الصلة تحت سقف واحد، حيث إن صناعة الشحن الجوي تهدف إلى توفير خدمة البضائع في «محطة واحدة» لتقديم خدمات متكاملة لتوفر على زبائنها الجهد والعناء.

إلى جانب ذلك فإن مشروع مطار مسقط الدولي يشتمل على إنشاء حظائر صيانة وتشغيل الطائرات كمرفق جديد للمطار.